El Gobierno nacional dio un paso firme hacia la modernización de la infraestructura energética con el lanzamiento de tres proyectos clave para ampliar el sistema de transporte eléctrico en alta tensión. Estas obras, que buscan mejorar la capacidad de distribución y evitar futuros cortes de luz, serán financiadas en su totalidad por el sector privado.
La iniciativa forma parte del Plan Federal de Transporte Eléctrico Regional y contempla una inversión de aproximadamente USD 300 millones. Lo destacable es que estas obras no generarán compromisos fiscales para el Estado, ya que se llevarán adelante bajo el régimen de iniciativa privada contemplado en la Ley N.º 27.328 de Participación Público-Privada.
Las tres obras estratégicas
Las licitaciones ya se están preparando para comenzar antes de fin de año e incluyen:
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Estación Transformadora Río Santa Cruz Norte (500/132 kV): permitirá la conexión del sistema eléctrico de Santa Cruz con el Sistema Argentino de Interconexión (SADI).
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Ampliación de la ET El Rodeo y línea de alta tensión a Catamarca: reforzará el sistema en el NOA, clave para la producción minera y energética.
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Nueva línea de 500 kV entre ET Malvinas y ET San Julián: mejorará la confiabilidad del sistema en la Patagonia sur.
Estas obras no solo aportarán mayor estabilidad y cobertura al sistema eléctrico nacional, sino que también allanan el camino para el desarrollo de energías renovables y nuevas industrias.
Una señal al mercado y a las provincias
El anuncio de estas licitaciones representa una señal de apertura al capital privado en sectores estratégicos, en un momento donde la inversión pública es limitada. También es una muestra del esfuerzo por reducir los cuellos de botella que afectan la calidad del servicio eléctrico en distintas regiones del país.
