La nieve, el hielo y el viento mantienen cerrados o con restricciones varios pasos fronterizos. Las autoridades montaron un operativo para asistir a los transportistas mientras continúa la incertidumbre sobre cuándo podrá normalizarse la circulación.
El invierno volvió a poner a prueba la logística en la Patagonia. El fuerte temporal de nieve y las bajas temperaturas que afectan a la región dejaron a más de 1.500 camiones varados en distintos puntos de Neuquén, a la espera de mejores condiciones para continuar su recorrido hacia Chile.
El dato fue confirmado por Defensa Civil de la provincia, que contabilizó 1.583 vehículos de carga detenidos en rutas, localidades y zonas próximas a los pasos fronterizos. La concentración más importante se registra en Cutral Co y Plaza Huincul, Zapala y Las Lajas, aunque también hay camiones retenidos en Neuquén capital y en el sector de Cardenal Samoré.
La situación responde principalmente a las condiciones meteorológicas que afectan a los cruces cordilleranos. El Paso Internacional Pino Hachado permaneció cerrado debido a la acumulación de nieve y hielo sobre la calzada, además de la presencia de viento blanco, que redujo considerablemente la visibilidad y volvió intransitable el corredor.
En Cardenal Samoré, en tanto, las condiciones permitieron una apertura limitada para el transporte de cargas, aunque durante pocas horas y con circulación restringida. Finalmente, el tránsito pesado hacia Chile volvió a quedar interrumpido ante el deterioro de las condiciones meteorológicas.
Un operativo para contener a los transportistas
Ante la acumulación de vehículos, organismos provinciales desplegaron un operativo para ordenar la situación y brindar asistencia a los camioneros que permanecen detenidos.
La Secretaría de Emergencias y Gestión de Riesgos y la Policía de Neuquén trabajan en el traslado de hasta 500 camiones hacia el autódromo de Centenario, donde se acondicionó el predio para recibir a los transportistas.
El espacio cuenta con baños, puestos de atención médica y servicios de limpieza, con el objetivo de ofrecer un lugar seguro para quienes deben permanecer allí mientras esperan que se habiliten nuevamente las rutas y los pasos internacionales.
Las rutas también están bajo restricciones
El problema no se limita a los pasos fronterizos. La persistencia del alerta meteorológico llevó a Vialidad Nacional a establecer restricciones preventivas para el transporte pesado en diferentes corredores de la provincia.
Entre los sectores alcanzados se encuentran tramos de las rutas nacionales 40, 231 y 237, vías fundamentales para conectar Neuquén con la cordillera y los cruces internacionales.
El escenario resulta especialmente complejo para el transporte de cargas porque las ventanas de circulación dependen de la evolución de las condiciones climáticas. La apertura de un paso no necesariamente significa una normalización inmediata del tránsito: primero debe garantizarse que la calzada presente condiciones mínimas de seguridad y, luego, absorber el volumen de vehículos acumulados.
Una espera que impacta en toda la cadena logística
La acumulación de camiones en la cordillera no representa solamente un problema para quienes están al volante. Cada jornada de interrupción genera demoras que pueden trasladarse a toda la cadena logística, especialmente en un corredor estratégico para el intercambio comercial entre Argentina y Chile.
Mientras continúen las nevadas, el hielo y los fuertes vientos, la circulación seguirá dependiendo de decisiones operativas tomadas prácticamente hora a hora.
Por ahora, el desafío es doble: garantizar la seguridad de los transportistas y, al mismo tiempo, evitar que la acumulación de vehículos se transforme en un cuello de botella todavía mayor.
La Patagonia enfrenta así otro episodio de un invierno particularmente exigente para las rutas y el transporte de cargas, con miles de camiones esperando una ventana de condiciones favorables para volver a ponerse en movimiento.
