El desarrollo energético de Argentina acaba de sumar una pieza estratégica. El Gobierno nacional aprobó el ingreso al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) del Gasoducto San Matías, una obra de infraestructura valuada en US$1.300 millones que conectará Vaca Muerta con la costa de Río Negro y permitirá avanzar en uno de los proyectos exportadores más ambiciosos de las últimas décadas.
El ducto transportará hasta 27 millones de metros cúbicos diarios de gas natural desde Tratayén, en Neuquén, hasta el Golfo San Matías. Su función será abastecer las futuras plantas flotantes de licuefacción que convertirán el gas en GNL (Gas Natural Licuado) para su exportación a distintos mercados internacionales.
La aprobación dentro del RIGI era uno de los pasos más importantes que faltaban para poner en marcha el proyecto. El régimen otorga estabilidad fiscal y regulatoria por 30 años, además de beneficios impositivos que buscan atraer inversiones de gran escala.
Detrás de la iniciativa se encuentra Southern Energy, un consorcio integrado por YPF, Pan American Energy, Pampa Energía, Harbour Energy y Golar LNG. El objetivo es construir una cadena completa de exportación: extraer gas en Vaca Muerta, transportarlo hasta Río Negro, licuarlo en buques especializados y enviarlo a mercados internacionales.
La magnitud del proyecto va más allá de la obra en sí. Según estimaciones oficiales, permitirá generar exportaciones por alrededor de US$2.500 millones anuales y posicionar a Argentina como un nuevo proveedor relevante de gas natural licuado en el escenario global.
Para Río Negro, además, representa una transformación productiva de largo plazo. La construcción del gasoducto y el desarrollo portuario asociado prometen inversiones, empleo e infraestructura en una región que busca convertirse en una de las principales puertas de salida de la energía argentina hacia el mundo.
Con la aprobación del RIGI, el Gasoducto San Matías deja de ser una proyección y comienza a tomar forma como una de las obras energéticas más importantes del país. Una infraestructura pensada no solo para transportar gas, sino también para abrir una nueva etapa exportadora para Vaca Muerta y para la economía argentina.
