La infraestructura vuelve a ocupar un lugar central en el desarrollo de Vaca Muerta. El Gobierno de Neuquén avanza en un acuerdo con las principales empresas operadoras de la cuenca para poner en marcha un nuevo paquete de obras viales, con una inversión estimada en US$ 300 millones, destinada a mejorar la conectividad y la seguridad en los corredores petroleros más transitados de la provincia.
A diferencia del mecanismo utilizado para financiar el bypass de Añelo, esta nueva etapa propone un modelo distinto. Las compañías adelantarán recursos que luego serán reconocidos como anticipos de regalías y del canon extraordinario de producción, mientras la Provincia quedará a cargo de la ejecución de las obras. También se analiza la posibilidad de complementar el esquema con futuros ingresos provenientes del cobro de peajes.
Un paso más para acompañar el crecimiento de Vaca Muerta
El aumento sostenido de la actividad hidrocarburífera viene ejerciendo una fuerte presión sobre la infraestructura vial. Miles de camiones circulan diariamente por rutas que fueron diseñadas para un tránsito muy inferior al actual, generando demoras operativas, mayores costos logísticos y riesgos para la seguridad.
Frente a este escenario, el nuevo programa contempla la pavimentación, ampliación y rehabilitación de tramos estratégicos, especialmente en las zonas de Añelo y Rincón de los Sauces, dos de los principales polos productivos del shale argentino.
Un modelo de financiamiento diferente
El acuerdo representa una evolución respecto del fideicomiso implementado en 2025 para construir el bypass de Añelo. En aquella oportunidad, las operadoras financiaban y ejecutaban directamente la obra, mientras que el recupero de la inversión estaba previsto mediante el cobro de peajes.
Ahora, el Gobierno provincial busca un esquema más ágil. Los aportes empresariales funcionarán como un adelanto de ingresos futuros por regalías, permitiendo iniciar las obras sin esperar la recaudación de los próximos años.
Según trascendió, las negociaciones se concentran actualmente en definir los plazos de devolución de esos anticipos y el costo financiero que tendrá el mecanismo para las compañías participantes.
Once operadoras involucradas
El convenio involucrará a once empresas petroleras con presencia en Vaca Muerta, que participarán de la segunda experiencia de cooperación público-privada para desarrollar infraestructura vial vinculada directamente al crecimiento del sector energético.
Desde la administración provincial aseguran que el entendimiento se encuentra en su etapa final y que resta únicamente la formalización del acuerdo para comenzar con la planificación ejecutiva de las obras.
Infraestructura como factor de competitividad
La mejora de las rutas se convirtió en una de las principales demandas de la industria. A medida que Vaca Muerta incrementa su producción y proyecta mayores exportaciones de petróleo y gas, la capacidad logística pasa a ser un elemento tan importante como la disponibilidad de equipos o inversiones.
Con este nuevo plan, Neuquén apuesta a anticiparse a ese crecimiento mediante un modelo de financiamiento que busca acelerar las obras sin comprometer de inmediato los recursos públicos, fortaleciendo la infraestructura necesaria para sostener la expansión de uno de los principales motores económicos del país.
